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 Nouveautés 2012 : Kawasaki ZZR 1400, ER-6n et ER-6f

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Missmart

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Nouveautés 2012 : Kawasaki ZZR 1400, ER-6n et ER-6f Empty
MessageSujet: Nouveautés 2012 : Kawasaki ZZR 1400, ER-6n et ER-6f   Nouveautés 2012 : Kawasaki ZZR 1400, ER-6n et ER-6f EmptyMer 18 Jan - 12:43

Kawasaki n’attendra pas Milan pour nous dévoiler trois de ses nouveautés. Le mystère s’effondre autour du nouveau missile sol-sol de la firme verte : nous aurons droit à une toute nouvelle ZZR 1400. Les ingénieurs de Kobé ont aussi planché sur une version revisitée des ER-6f et ER-6n. Petit coup d’œil avant la vraie revue de détails.


ZZR 1400 : « Imperator »
La course au chiffre est lancée avec ce ZZR 1400. Kawasaki n’hésite pas à parler d’une machine qui bat le record d’accélération des motos de série... Rien que ça. Bien qu’elle adopte le patronyme ZZR 1400, il semblerait qu’elle n’emprunte que peu d’éléments de son aïeule.

Sa philosophie se rapprocherait plus de la ZZR 1100, première de la série. Ce dragster vert arrive avec sa multitude d’options : nouveau lifting, système antipatinage KTRC à 3 modes, nouveau cadre monocoque en aluminium, nouveaux réglages de suspensions, etc... Des caractéristiques que nous détailleront dans un (très) prochain article.

Nouveautés 2012 : Kawasaki ZZR 1400, ER-6n et ER-6f 140010


ER-6n : grosse révision
Changement de look pour le petit roadster Kawasaki. La ER-6n 2012 se différencie principalement par l’adoption d’un nouveau cadre périmétrique en acier à double tube et d’un bras oscillant (également à double tubes). Un changement qui donne des airs de « Triumph » à la japonaise.

On remarque aussi un nouvel habillage plus incisif, un tableau de bord revisité avec, notamment, de nouvelles options : autonomie, conso et témoin de conduite économique. Le bicylindre de 650 cm3 gagnerait en couple avec une courbe de puissance lissée à bas et moyen régime. La position de conduite et le confort de selle auraient également été revus. Des modifications que l’on retrouve sur la version « f » du roadster...

Nouveautés 2012 : Kawasaki ZZR 1400, ER-6n et ER-6f N10


ER-6f : plus agressive
La version carénée de l’ER-6 reçoit les mêmes améliorations que la version « naked ». A savoir que ce millésime serait plus confortable dans la position et plus agressive dans le look. En plus du cadre et du bras « double tube », le look de l’ER-6f sera marqué par une tête de fourche aux airs de « Ninja », avec une bulle réglable en trois positions.

En plus de ces trois nouveautés, Kawasaki donne de nouvelles couleurs à quelques modèles de son catalogue. Nous vous livrerons quelques-uns de ces coloris dans un prochain article. En même temps que nous reviendrons, et en détails, sur la ZZR 1400 et les ER-6n et f.... Avec les modifications détaillées, photos à l’appui.

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Source: MotoMag
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